A exemplo de Paris, capital espanhola restringe circulação para reduzir congestionamentos e poluição.
Um mês depois de a prefeita de Paris, Anne Hidalgo, ter anunciado que a capital francesa proibirá a circulação de carros nas áreas centrais da cidade, agora é a vez da Prefeitura de Madri, na Espanha, seguir o mesmo caminho, para a alegria dos pedestres e ciclistas espanhóis. Assim que a medida entrar em vigor - ainda em janeiro -, apenas os moradores da região poderão circular de carro pela área.
A ideia visa diminuir os níveis de poluição e o número de acidentes de trânsito no centro, mas também é uma ótima maneira de facilitar a locomoção de ciclistas e pedestres pela região. Os turistas também serão beneficiados com a medida, uma vez que diversos pontos turísticos se localizam nesta área, como a Plaza Mayor e a Porta do Sol, onde fica o marco zero da cidade.
A estratégia integra o Plano de Mobilidade de Madrid, que busca diminuir o número de veículos nas ruas em um terço, além de incentivar o uso do transporte público e das bicicletas como meio de locomoção. Caminhões que abastecem o comércio local e motocicletas também estarão autorizados a circular pela região, mas os motoristas de carro que desrespeitarem a medida terão que arcar com uma multa de € 90 (cerca de R$ 300).
Trânsito crônico
Em Paris, a proibição entrará em vigor inicialmente nos fins de semana, mas rapidamente deverá ser expandida para todos os dias da semana, segundo a prefeita.
Além do problema da poluição, a prefeitura quer aliviar o trânsito na cidade. A área central de Paris engloba uma densidade populacional elevada para os padrões das cidades europeias. As quatro regiões em questão, que formam uma importante região turística, enfrentam congestionamentos crônicos.
A ideia visa diminuir os níveis de poluição e o número de acidentes de trânsito no centro, mas também é uma ótima maneira de facilitar a locomoção de ciclistas e pedestres pela região. Os turistas também serão beneficiados com a medida, uma vez que diversos pontos turísticos se localizam nesta área, como a Plaza Mayor e a Porta do Sol, onde fica o marco zero da cidade.
A estratégia integra o Plano de Mobilidade de Madrid, que busca diminuir o número de veículos nas ruas em um terço, além de incentivar o uso do transporte público e das bicicletas como meio de locomoção. Caminhões que abastecem o comércio local e motocicletas também estarão autorizados a circular pela região, mas os motoristas de carro que desrespeitarem a medida terão que arcar com uma multa de € 90 (cerca de R$ 300).
Trânsito crônico
Em Paris, a proibição entrará em vigor inicialmente nos fins de semana, mas rapidamente deverá ser expandida para todos os dias da semana, segundo a prefeita.
Além do problema da poluição, a prefeitura quer aliviar o trânsito na cidade. A área central de Paris engloba uma densidade populacional elevada para os padrões das cidades europeias. As quatro regiões em questão, que formam uma importante região turística, enfrentam congestionamentos crônicos.
EcoDesenvolvimento.org
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